www.kmlublin.fora.pl

irek95

Tutaj możecie jaki tabor byście chcieli widzieć na poszczególnych liniach

A155

Ja na 9 w dzień powszedni widziałbym jeden autobus wielkopojemny. Na 34 I też w roku szkolnym. Jeżdżę nią często. Ledwo co da się wsiąść. W wakacje to na 1 powinny jeździć autobusy wielkopojemne, a nie na 40, które wożą powietrze. Na 40 to mogliby puścić te wielkopojemne w weekendy. Jeszcze co do roku szkolnego. Na 21 powinien jeździć autobus klasy maxi w godzinach szczytu.

irek95

zawsze dają to co nie pasuje do linii

A155

Masz rację, ale pozwolę sobie nie zgodzić się w całości z tym. Na niektórych liniach tj. 10 czy 57 to ok. Ale np. na 34 I w roku szkolnym, w dzień powszedni powinien jeździć Neoplan czy na jednej z brygad 9 też w roku szkolnym. Chcą wycofać wszystkie Neoplany do końca 2014r.. Ja uważam, że Lublin ma za mało autobusów klasy mega i midi. Powinni zastanowić się nad sprzedażą tych mega.

irek95

w swojej myśli miałem na myśli linie na których są rzadziej przeguby ,a poza tym powinni stawiać na przeguby i midi, mogliby jeszcze dać deskorolki. Poza tym powinni zmienić przewoźnika na 21. Dobrze że u nas będą przegubowe trolejbusy,które by jeździły na 158 . Na felinie powinny powstać 3 nowe przystanki 2 na obecnej pętli i jeden na starej (dla 55 jadącej w stronę strefy lub świdnika).

mpkfan22

Ja na linię 14 i 28 dałbym autobusy przegubowe. Kiedyś jak jechałem 14 do Felicyty był taki tłok że się oddychać nie dało. Czasami się zdarza że na tej linii Jelcze M11 jeżdżą. Natomiast jeśli chodzi o 28 przeguby tylko w dzień powszedni. W takim przypadku proponowałbym zrezygnować z przegubowych 15 i 17. A na linie jeżdżące pod miasto lub za nie wysyłać małe autosany lub busy prywatnych przewoźników. Oczywiscie wszystko w zależności od długości trasy ( bo głupotą by było wysłać małego autosana na linię 18 do Smug). Co do 40 i 1 proponowałbym autobusy wielkopojemne w weekendy tym samym zgadzając się A155

irek95

Poza tym powinny być autobusy niskowejściowe na niektórych trasach z kilku powodów: większej pojemności niż niskopodłogowe czy nawet autobusy wysoko podłogowe na remontowanych odcinkach tras, a poza remontami obsługiwałby linie miejskie.

esza1995

ZTM powinno wysłać autobusy mega na 45, bo w szczycie podróżowanie tą linią to jest masakra,
zwłaszcza rano.